Анонс: В результате военных действий в районе Ормузского пролива произошла серьезная дестабилизация ключевого маршрута глобальных энергопоставок. Иран, ответив на атаки, фактически заблокировал этот водный путь, через который проходит значительная доля мировой нефти и сжиженного природного газа. Это привело к резкому скачку цен на энергоносители, создав давление на мировую экономику.
Данная ситуация может иметь долгосрочные структурные последствия для энергетического сектора. Высокие и волатильные цены на ископаемое топливо усиливают экономические аргументы в пользу диверсификации источников энергии. Таким образом, текущий кризис потенциально способен ускорить глобальный переход к возобновляемой энергетике и электромобильному транспорту, делая эти технологии относительно более конкурентоспособными.
Основной вывод: Блокада Ормузского пролива вызвала шок на энергетических рынках, подняв цены на нефть и газ. Этот ценовой шок создает дополнительный экономический стимул для инвестиций в зеленые технологии и снижения зависимости от ископаемого топлива, что может ускорить энергетический переход, несмотря на политические разногласия по климатической повестке.
Нарушение судоходства через Ормузский пролив привело к резкому росту цен на нефть и природный газ, что может побудить страны ускорить внедрение возобновляемых источников энергии и электромобилей.
Will war in the Middle East accelerate the clean energy transition?
Несмотря на активную критику Дональдом Трампом мер по борьбе с изменением климата, его действия, направленные против Ирана, оказали значительное влияние на развитие зеленой энергетики. В ответ на атаки Исламская Республика остановила практически все движение в Ормузском проливе. Этот водный путь является критически важным для глобальной экономики, через него проходит около двадцати процентов мировых поставок нефти и аналогичная доля морских поставок сжиженного природного газа. Кроме того, Иран нанес удары по нефтяной и газовой инфраструктуре с использованием беспилотников и ракет.
В результате стоимость нефти резко увеличилась с приблизительно 70 долларов до более чем 100 долларов за баррель. Цены на природный газ также продемонстрировали существенный рост в большинстве регионов мира. Хотя арабские страны предприняли усилия по перенаправлению части топливных потоков через трубопроводные системы, эксперты ожидают, что цены сохранятся на повышенном уровне.кими. По данным аналитического центра Ember, даже если цены на нефть упадут в среднем до 85 долларов в течение всего года, это обойдется странам-импортерам ископаемого топлива дополнительно в 240 миллиардов долларов.
Однако максимальное использование возобновляемых источников энергии, электромобилей и тепловых насосов может снизить эти затраты на 70 процентов, говорится в сообщении.
«Конфликт в Иране почти наверняка ускорит энергетический переход», — говорит Сэм Батлер-Слосс из Ember. «По мере роста цен и осознания хрупкости ископаемой системы становится все яснее, что странам необходимо найти более безопасные формы энергии, и… повсюду в мире находятся места, которые получают обильное количество солнечной энергии и ветра».
Последствия этого энергетического кризиса будут даже более масштабными, чем тогда, когда вторжение России на Украину в 2022 году привело к сокращению потоков российской нефти и газа в Европу. С тех пор ежегодное строительство солнечной энергии в Европейском Союзе увеличилось более чем вдвое, а в Великобритании — примерно на две трети, при этом ветроэнергетика также продолжает расти. Возобновляемые источники энергии в настоящее время составляют около 45 процентов мировой энергетической мощности.
Сейчас наиболее уязвимым регионом является Азия, которая получает четыре пятых нефти и сжиженного природного газа (СПГ), транспортируемых через Ормузский пролив. Япония и Южная Корея получают 70 процентов своей нефти из пролива, а треть природного газа Тайваня поступает оттуда. До половины импорта нефти и природного газа в Индию осуществляется через пролив, а некоторым ресторанам там даже пришлось ограничить выбор меню из-за нехватки газа для приготовления пищи. «Это момент Украины для Азии», — говорит Батлер-Слосс.
В краткосрочной перспективе выбросы парниковых газов могут возрасти, поскольку такие страны, как Япония и Южная Корея, начали производить больше энергии из угля, который в два раза грязнее природного газа. Обе страны также увеличивают мощность существующих атомных электростанций.
Но Сеул также пообещал ускорить финансирование, получение разрешений и доступ к сетям для ветровых и солнечных проектов, а премьер-министр Индии Нарендра Моди заявил 11 марта, что солнечные и электрические транспортные средства помогут снизить зависимость страны от импорта иностранного топлива.
«Экономика Азии получает тревожный сигнал, точно так же, как Европа получила тревожный сигнал четыре года назад», — говорит Павел Молчанов из инвестиционной компании Raymond James & Партнеры. «Тревожным звонком станет необходимость увеличения количества возобновляемых источников энергии в структуре электроэнергии, потому что, опять же, ископаемое топливо подвержено сбоям».
Некоторые аналитики ожидают, что Китай, который уже устанавливает больше солнечной и ветровой энергии, чем остальной мир вместе взятый, ускорит этот процесс еще больше, поскольку почти половина его импорта сырой нефти проходит через Ормузский пролив. В то же время, будучи крупнейшим в мире производителем угля, он, вероятно, увеличит долю угля в своем энергобалансе.
«Китай будет следовать своей давней энергетической стратегии», — говорит Ли Шуо из Института политики азиатского общества. «Это именно тот урок, который извлекут многие другие страны».
Но в странах с плохими электросетями рост стоимости природного газа и дизельного топлива теперь сделает солнечную энергию более привлекательной как для коммунальных компаний, так и для деревень и домохозяйств. Например, после вторжения на Украину Пакистан в значительной степени вытеснил рынок СПГ, доля солнечной энергии в производстве электроэнергии там выросла с 4 до 25 процентов, во многом благодаря тому, что дома и предприятия установили дешевые китайские солнечные панели.
В долгосрочной перспективе крупнейшим победителем в мире могут стать электромобили. Большая часть природного газа поставляется не морским транспортом, а по трубопроводу, поэтому цены могут вскоре снова снизиться. Нефть, с другой стороны, представляет собой глобальный рынок с глобальной ценой. Владельцы автомобилей сталкиваются с невероятными ценами на заправках даже в США, крупнейшем в мире производителе нефти.
Все больше людей будут рассматривать возможность покупки электромобилей, и правительства должны поощрять их, потому что «суперрычаг» внедрения электромобилей может сократить счета стран-импортеров ископаемого топлива на треть, говорит Эмбер.
Но поскольку средний срок службы автомобиля составляет почти два десятилетия, потребуются годы, чтобы на дорогах появилось значительно больше электромобилей, говорит Михаэль Либрайх, консультант по энергетике в Liebreich Associates. Замена энергии природного газа возобновляемыми источниками энергии будет заметна быстро и будет продолжаться, даже если цены на газ упадут, говорит он.
«Предположение о растущем спросе на газ в мире, где есть дешевая ветровая, солнечная энергия и батареи и который все больше не склонен зависеть от мировых сырьевых рынков, является ошибочным. Это конец», — говорит Либрайх.