MRN (Movement Reference Number) в таможенной системе ЕС — это уникальный номер, присваиваемый каждому таможенному движению (например, декларации или перевозке товаров), используемый для отслеживания и идентификации груза на всех этапах оформления.
Для чего нужен MRN
- Позволяет отслеживать статус таможенного оформления товаров.
- Идентифицирует конкретную экспортную таможенную декларацию EX1 или грузоперемещение.
- Обеспечивает обмен информацией между таможенными органами разных стран ЕС.
- Используется для контроля и упрощения логистических и таможенных процедур.
Как используется MRN:
Присваивается автоматически при подаче таможенной декларации в электронную систему. Везде, где нужно ссылаться на конкретное таможенное оформление, используют этот номер. Используется для проверки статуса декларации через онлайн-системы таможни. Возможность использования MRN для отслеживания груза в транспортных документах.
Как проверить номер MRN
Строго говоря проверять МРН не надо, проверяется экспортная декларация EX1. Через официальный сайт таможни страны ЕС, где проходила таможня, но как правило там внутренняя информация. Например из Франции груз вывезти можно, но можно ли вывезти из ЕС остается вопросом! Используя электронные системы, такие как NCTS (Система транзитных процедур ЕС) или другие платформы, предоставленные таможенными службами.
Проверять статс экспортной крайне важно, ведь от этого зависит возврат экспортного НДС (VAT) европейскому поставщику. Проверка проводится очень просто, достаточно ввести номер MRN на сайте: https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/ecs/ecs_home.jsp?Lang=en Подробно об MRN
Последнее время с экспортными были проблемы о которых писали тут: Почему номер MRN действующей европейской EX1 отсутствует в системе
История MRN (Movement Reference Number)
История тесно связана с развитием таможенных процедур в Евросоюзе и мировом движением грузов.
Почему ввели MRN
С ростом международной торговли и усложнением транзитных и таможенных процедур появилась необходимость в стандартизированном уникальном идентификаторе, который позволял бы:
- Единообразно фиксировать каждое таможенное движение на всех этапах.
- Обеспечивать прозрачность и отслеживание грузов в режиме реального времени.
- Упростить взаимодействие и обмен информацией между таможенными органами разных стран.
- Повысить уровень контроля, сокращая случаи мошенничества и ошибок.
Раньше в разных странах и даже у разных таможенных органов использовались свои собственные номера и системы учёта грузов и деклараций, что создавало сложности при международной перевозке — дублирование учёта, путаница и трудности с контролем.
Для транзитных процедур ЕС использовались разные бумажные документы и разрозненные электронные системы, однако с ростом объёмов торговли стало понятно, что нужна единая цифровая система.
Что заменила система с MRN
Бумажные транзитные документы (например, старые CMR, T1 и другие бумаги).
Разрозненные номера и внутренние коды разных стран.
Множество ручных процедур учёта движения товара.
Вместо этого появилась система NCTS (New Computerised Transit System)* — компьютеризированная транзитная система Европейского союза. MRN — это основной идентификатор в этой системе, позволяющий «привязать» все данные по движению груза в электронном виде.
Итог:
MRN — это не просто номер, а ключевой элемент цифровой трансформации таможенных процессов в ЕС, призванный сделать торговлю быстрее, прозрачнее и безопаснее.
* NCTS (New Computerised Transit System) — это современная электронная система транзитного таможенного оформления, используемая в Евросоюзе и ряде других стран. Она была создана для замены бумажных процедур и упрощения контроля за движением товаров под таможенным транзитом.
Основные функции NCTS
- Электронное оформление транзитных деклараций. Вместо бумажных документов все данные о грузе и перемещении передаются в цифровом виде.
- Автоматическое присвоение MRN. Каждое транзитное движение получает уникальный Movement Reference Number — ключевой для отслеживания.
- Отслеживание статуса груза. Система обновляет информацию о движении, переходах между таможенными пунктами и закрытии транзитной процедуры.
- Обмен информацией между странами. NCTS обеспечивает прямой и быстрый обмен данными между таможенными администрациями ЕС и странами-участниками, что ускоряет процедуры и снижает риски мошенничества.
- Уведомления и контроль. Таможня получает оперативные сведения о прохождении грузов, что позволяет оперативно реагировать на нарушения, задержки или отклонения.
История и применение
- Введена в 2004 году как замена устаревшей бумажной системы T1 и других форм транзитного оформления.
- Используется как внутри ЕС, так и в некоторых странах, сотрудничающих с ЕС, для двусторонних транзитных перевозок.
- Является частью общей цифровой трансформации таможенного дела в ЕС.
Преимущества системы NCTS
- Значительное сокращение времени оформления транзитных операций.
- Снижение ошибок и коррупционных рисков.
- Улучшение прозрачности и безопасности.
- Удобство для бизнеса — меньше бумажной работы и ускоренный обмен информацией.
Кратко, как работает
- Импортёр или перевозчик подаёт транзитную декларацию через NCTS.
- Система выдаёт MRN, и груз начинает движение.
- Все участники и таможенные пункты обновляют статус груза в системе.
- После окончания перевозки транзит закрывается, что фиксируется в NCTS.